De petit taxi
De petit taxi is een prima middel om je in Marokko mee te laten vervoeren. Overal in de stad rijden deze taxi’s Ze zijn overwegend blauw , geel of rood afhankelijk van de stad waarin je verblijft. Meestal is het geen probleem een lege te vinden. Alleen tijdens lunchtijd (tussen 12 en 14 uur) en ’s avonds rond een uur of zeven kan het vinden van een vrije taxi iets langer duren. Als je geen zin hebt om te lang op straat te wachten, kun je besluiten een petit taxi met iemand anders te delen. Houd een taxi aan, roep waar je naartoe wilt en als jouw bestemming en de bestemming van de passagier die al in de taxi zit, gemakkelijk te combineren zijn, kun je instappen.
Bij wet is een vast starttarief en tarief per gereden kilometer voor de petit taxi’s vastgelegd. Tevens is de chauffeur verplicht met de meter aan te rijden. Een chauffeur die weigert de meter aan te zetten, is dus in overtreding. Het is dan verstandig een andere taxi te nemen, zo voorkom je eventuele problemen aan het einde van je rit. In Rabat rijdt iedereen met de meter aan maar bijvoorbeeld taxichauffeurs in Marrakesh en dan vooral degenen die bij het drukke treinstation te vinden zijn, staan er om bekend zonder meter te willen rijden.
Na 8 uur ‘s avonds is er een speciaal avondtarief. Het starttarief ligt dan hoger dan overdag en het is gangbaar de chauffeur een paar extra dirham boven op het eindtarief te geven. Naast het tarief is ook bij wet vastgelegd dat er in de petit taxi niet meer dan drie personen (exclusief de chauffeur) tegelijk mogen. Uitzonderingen hierop worden niet gemaakt omdat dan een hoge boete geriskeerd wordt. Daarbij mag een petit taxi alleen binnen de stadsgrenzen rijden. Wil je naar een bestemming buiten de stad, dan zul je voor een ander vervoermiddel moeten kiezen.
De stadsbus
De routes van de stadsbussen in Marokko beslaan bijna de gehele stad. De bussen zijn weliswaar goedkoop maar meestal overvol en stoppen bijna in iedere straat. Met de petit taxi als alternatief is het nemen van een stadsbus bijna niet de moeite waard.
Touringcar
Als je van stad naar stad wilt reizen, kun je gebruik maken van de intercity bus. De bussen van CTM zijn het bekendste en het vervoer van dit bedrijf is prima. Echter, zij zijn slechts iets goedkoper dan het treinvervoer en het kost je meestal een uur meer om je bestemming te bereiken.
De trein
Treinen in Marokko zijn uitstekend. Je kunt een keuze maken tussen de eerste en tweede klas. De tweede klas is goed en het is in principe niet nodig eerste klas te reizen. In de tweede klas is het vrij zitten en beduidend drukker dan in de eerste klas. Toch vind je bijna altijd wel een zitplaats. Lastiger wordt het als je met een groepje reist. Het kan dan gebeuren dat je niet bij elkaar kunt zitten. Ook met veel bagage, grote koffers bijvoorbeeld, kan het in de tweede klas soms onhandig zijn. De gangpaden zijn weliswaar even smal als in de eerste klas, maar in tegenstelling tot daar staan de gangpaden in de tweede klas op drukke tijden vol. Passeren met een koffer kost dan tijd en uitstappen moet, ondanks dat er genoeg hulp zal worden aangeboden, tijdig gepland worden.
De coupés in de eerste klas zijn iets ruimer, de stoelen iets breder en het is er minder druk. Dit loopt niet alleen prettiger met een koffer; je hebt er ook meer kans je koffer op het bagagerek in je eigen coupé kwijt te kunnen. Maar je zult verbaasd staan wat er in de tweede klas nog op het bagagerek bij past, terwijl jij al hebt besloten dat hij vol is!
Als je een eerste klas ticket hebt, staan hierop je wagonnummer en stoelnummer vermeld. Let goed op dat je op de goede plek gaat zitten anders zul je waarschijnlijk halverwege de reis alsnog moeten opstaan.
